Se cree que los modelos pequeños y, en consecuencia, baratos de las marcas de automóviles pierden frente a sus hermanos "mayores" en fiabilidad. Pero Opel Corsa generación D, producido en 2006-2014, es una excepción a la regla. Problemas con el hatchback compacto no son tantos, y estos problemas en sí no son super-costo, y repuestos opel corsa son muy asequibles y comunes.

1. Мotores turbo

Si usted quiere tener no sólo un coche compacto, pero un "encendedor" rápido, estar preparado para gastos considerables. ¡Bajo el capó en las versiones CSi y OPC de diferente nivel de deportividad - motores turbo de la serie Z16LE con diferente grado de forzamiento, que pueden requerir una revisión ya por 80-100 mil kilómetros!

Lo que hay que hacer

La avería más grave de las unidades Z16LE es la destrucción del pistón. Por lo general ocurre debido a la mala combustible, la conducción constante "al límite" o sobrecalentamiento del motor, por lo que es necesario mantener una estrecha vigilancia sobre el termostato. Su vida útil es sólo cerca de 80-100 mil kilómetros. Y si aún así hay que reconstruir el motor, es mejor instalar bielas reforzadas y pistones forjados más resistentes.

2. "Mecánica" de seis velocidades

Los problemas de los aficionados a las persecuciones no se limitan a un motor turbo. Con él (así como con un raro en Rusia motor diesel) estaba equipado con 6 velocidades "mecánica", que puede ir mal ya por 60 mil kilómetros. Sin embargo, hay ejemplos cuando esta caja sirvió 200 mil kilómetros. Pero para la transmisión manual de 5 velocidades más simple en las versiones "civiles", trescientos mil kilómetros no es el límite.

Qué hacer

Los rodamientos del eje de esta caja de cambios zumban. Y no hay que aguantar ruidos innecesarios durante mucho tiempo, de lo contrario la reparación de la caja de cambios será aún más cara. No será muy presupuestario - 30-60 mil rublos, dependiendo de la calidad y cantidad de piezas sustituidas.

3. Juntas y bobinas

Opel Corsa con motores atmosféricos no es muy dinámico (el más potente de ellos desarrolla sólo 90 CV), pero estos motores son mucho más fiables. Kilometraje de más de 200 mil kilómetros antes de la revisión para ellos es más bien una regla que una excepción. Incluso la cadena tiene una vida útil aceptable de 100-120 mil kilómetros. Pero las reparaciones menores no se pueden evitar con seguridad.

Que hacer

Característico para muchos motores Opel mal funcionamiento - fugas de aceite a través de juntas y retenes de aceite, que comienzan después de 80-90 mil kilómetros. No son críticas, pero el nivel de aceite debe controlarse cuidadosamente. Otro problema es el fallo del módulo de encendido (bloque de bobinas) aproximadamente al mismo kilometraje. Uno nuevo cuesta unos 10 mil rublos (uno de calidad "no original" será el doble de barato), y para prolongar la vida del módulo, es mejor repostar sólo en una gasolinera de confianza y cambiar las bujías más a menudo.

4. Rodamientos de cubo

Otra sorpresa para un coche compacto es una suspensión resistente. La mayoría de sus componentes sirven para 100 mil kilómetros y más, incluso los amortiguadores. Con un kilometraje inferior, sólo tendrás que cambiar los puntales estabilizadores habituales, así como los cojinetes del buje delantero.

Qué hacer

Tanto los puntales como los cojinetes son baratos. Además, no es necesario instalar recambios originales en absoluto, hay una amplia oferta de sustitutos de calidad. Es fácil diagnosticar el desgaste del cojinete del buje: el rumor que emite aumenta en una curva.

5. Ventilador del calefactor

El motor del calefactor puede zumbar o silbar tras varios años de funcionamiento. Por desgracia, uno de marca no es barato.

¿Qué hacer?

Los principales problemas del ventilador del calefactor se deben a la suciedad y las hojas que se introducen en la entrada de aire: no seas perezoso y límpialo periódicamente. El filtro del habitáculo obstruido también crea una resistencia innecesaria al flujo, reduciendo la eficacia de la ventilación. La reparación del motor suele ser una solución temporal. Afortunadamente, también existen análogos no originales.